WAAROM ZOU JE EEN ELEKTRISCHE BAKFIETS MET DRIE WIELEN AANSCHAFFEN?

Het grote voordeel van een elektrische bakfiets met driewielen is de grote bak voor maar liefst vier kinderen of twee kinderen met tassen vol met boodschappen. De driewiel elektrische bakfiets is stabieler en zwaarder in gewicht en breder door de grote bak.
een driewiel bakfiets is een echte blikvanger steeds  meer zie je dat de tweede auto word verruild voor een elektrische bakfiets.
Een elektrische bakfiets is groen, schoon en veilig. Een driewiel bakfiets is voorzien van een parkeerrem dat is erg handig je hoeft de bakfiets dan ook niet op een standaard te trekken zoals bij een elektrische tweewielbakfiets. Een driewiel elektrische bakfiets kan ook zwaarder worden beladen dan een elektrische tweewiel bakfiets. 

Waarom zou ik een driewiel E-Bakfiets met achterwiel motor nemen

De keuze van welke elektrische motor het meest geschikt is blijft natuurlijk een persoonlijke keuze, maar er zijn wel verschillen.

De elektrische achterwielmotor de naam zegt het al bevind zich in het hart van het achterwiel en heeft daar dus ook zijn gewicht zitten. Een achterwielmotor is vaak gekoppeld aan een derailleur met 5, 6, 7,8, tot max 10 versnellingen. Dit is handig omdat je voor elke omstandigheid  de juiste versnelling kunt kiezen. Het nadeel is de afstelling en het onderhoud van de draaiende delen , cassette met tandwielen, ketting en de derailleur. Echter een achterwielmotor geeft een steuntje in de rug als of een onzichtbare hand je voort duwt. 

Waarom zou ik een e-bakfiets met middenmotor aanschaffen?

Een elektrische bakfiets met middenmotor heeft een betere gewichtsverdeling  omdat de motor zich laag en in het midden van het frame bevindt. De elektrische middenmotor geeft eigenlijk de meest natuurlijk voelende trapondersteuning dit komt omdat de middenmotor de ondersteuning direct overbrengt op de trapas van de e-bakfiets. dus je hebt geen duwend gevoel zoals bij de achterwielmotor. Een middenmotor is voorzien van een krachtsensor die zijn kracht gedoseerd af te geven aan de trapas. door de mate van kracht die je geeft op de pedalen zal de middenmotor reageren. Hierdoor ontstaat dus een hele natuurlijke fietsbeweging. Maar de keuze moet u zelf maken. er zijn gebruikers die zweren bij een middenmotor maar er zijn ook mensen die een middenmotor vinden tegenwerken met name wanneer de topsnelheid 25 km is bereikt.
Het voordeel van een middenmotor is ook dat de achterwielnaaf verschillende vormen van versnellingen kan hebben denk hierbij aan derailleur, naafversnelling of zelfs enviolonaafmet volautomaat.

Waarom zou iedereen een e-bakfiets bij Bakfietsspeciaal.nl moeten bestellen?