WAAROM ZOU JE EEN ELEKTRISCHE BAKFIETS MET TWEE WIELEN AANSCHAFFEN?

Een elektrische bakfiets met twee wielen heeft het grote voordeel dat het werkelijk fietst als een gewone fiets licht in besturing en gemakkelijk wendbaar. Het gewicht van een elektrische e-bakfiets met twee wielen is beduidend lager dan van een e-bakfiets met drie wielen hierdoor vind je dus een gewone standaard waar je de bakfiets aan kunt optrekken. Eenmaal o zijn standaard staat de elektrische bakfiets met twee wielen stabiel. Een ander groot voordeel is dat een tweewieler smaller is dan een elektrische bakfiets met drie wielen hierdoor zou je dus een tweewiel elektrische bakfiets in een schuur kunnen parkeren. Een tweewieler e-bakfiets rijd ook comfortabeler dan een driewiel e-bakfiets. 

Waarom zou ik een e-bakfiets met achterwielmotor nemen?

De keuze van welke elektrische motor het meest geschikt is blijft natuurlijk een persoonlijke keuze, maar er zijn wel verschillen.

De elektrische achterwielmotor de naam zegt het al bevind zich in het hart van het achterwiel en heeft daar dus ook zijn gewicht zitten. Een achterwielmotor is vaak gekoppeld aan een derailleur met 5, 6, 7,8, tot max 10 versnellingen. Dit is handig omdat je voor elke omstandigheid  de juiste versnelling kunt kiezen. Het nadeel is de afstelling en het onderhoud van de draaiende delen , cassette met tandwielen, ketting en de derailleur. Echter een achterwielmotor geeft een steuntje in de rug als of een onzichtbare hand je voort duwt. 

Waarom zou ik een e-bakfiets met middenmotor aanschaffen?

Een elektrische bakfiets met middenmotor heeft een betere gewichtsverdeling  omdat de motor zich laag en in het midden van het frame bevindt. De elektrische middenmotor geeft eigenlijk de meest natuurlijk voelende trapondersteuning dit komt omdat de middenmotor de ondersteuning direct overbrengt op de trapas van de e-bakfiets. dus je hebt geen duwend gevoel zoals bij de achterwielmotor. Een middenmotor is voorzien van een krachtsensor die zijn kracht gedoseerd af te geven aan de trapas. door de mate van kracht die je geeft op de pedalen zal de middenmotor reageren. Hierdoor ontstaat dus een hele natuurlijke fietsbeweging. Maar de keuze moet u zelf maken. er zijn gebruikers die zweren bij een middenmotor maar er zijn ook mensen die een middenmotor vinden tegenwerken met name wanneer de topsnelheid 25 km is bereikt.
Het voordeel van een middenmotor is ook dat de achterwielnaaf verschillende vormen van versnellingen kan hebben denk hierbij aan derailleur, naafversnelling of zelfs enviolonaafmet volautomaat.

Waarom zou iedereen een e-bakfiets bij Bakfietsspeciaal.nl moeten bestellen?